Go to content

Laddning



Laddning hemma och längs vägen

Förutom att Kia vill att så många som möjligt ska kunna ställa om till att köra på el (idag är 85% av de bilar Kia säljer i Sverige laddbara ) så vill vi underlätta för våra kunder att ladda så enkelt som möjligt. Därför erbjuder Kia olika lösningar som underlättar för dig att ladda hemma och längs vägen.

Källa försäljningsstatistik och CO2

Vroom jan-aug 2024
  • Ladda längs vägen med Kia Charge

    Med Kia Charge får du tillgång till hundratusentals laddstationer över hela Europa och kan uppleva bekväm och smidig laddning oavsett var du är. Du laddar via appen Kia Charge eller med Kia Charge-kortet och kostnaden för alla laddsessioner samlar på en faktura. I appen ser du pris, tillgänglighet och effekt. Kia sammanställer all el som laddas via Kia Charge och köper motsvarande mängd förnybar el i form av ursprungsintyg (Guarantee of Origin), något som kontrolleras och säkerställs av en oberende tredjepartsorganisation.

  • Boo Energi – ladda hemma

    Ladda 100 % förnybar el hemma med Boo Energi och få 100 kronor i rabatt i månaden i tre år, värde 3 600 kr. Utöver att sälja el från förnybara källor kompenserar Boo Energi för varje såld kWh plus 10 procent extra och investerar i hållbarhetsprojekt som ökar andelen förnybar energi globalt.

  • Laddbox för säkrare hemmaladdning

    För att underlätta för dig som väljer en laddbar Kia erbjuder vi också nästa generations laddboxar, så att du enkelt ska kunna ladda din bil i hemmet.

Laddning och laddtider


Hur snabbt du kan ladda din elbil beror på en rad faktorer. Det handlar dels om hur mycket effekt (kW) bilens högvoltsbatteri kan ta emot vid laddtillfället, dels om hur mycket effekt som finns tillgängligt från laddaren. Laddar du batteriet till din elbil via en laddbox (vilket Kia rekommenderar) tar det ungefär 6-7 timmar från 10 procent till 100 procent. ¹²

I någon av de snabbladdningsstationer, som blir allt vanligare längs det svenska vägarna, tar det allt ifrån 18 minuter upp till 50 minuter från 10 procent upp till 80 procent beroende på vilka elbil du kör. Det smidigaste sättet att hitta rätt bland alla laddstationer är med hjälp av appen Kia Charge; din nyckel till hundratusentals laddstationer i hela Europa.

Mer om laddning

  • Ionity ultrasnabb laddning

    Europas ledande snabbladdningsnätverk med 400 ultrasnabba laddstationer runtom Europa. Med en laddstation var tolfte mil på internationella motorvägar möjliggör Ionity resande.

    • Ultrasnabb laddning längs vägen (350kW)
    • Bästa pris på Ionity får du med Kia Charge

  • Eloptimera din körstil

    Det finns en hel del saker som du kan göra för att öka din effektivitet på vägen. Vi har sammanställt några användbara råd för en körning som också kan spara pengar i det långa loppet via länken här nedan.

  • 12-voltsbatteriet

    12-voltsbatteriet säkerställer den kontinuerliga driften av komfortfunktioner och kritiska säkerhetssystem i bilen. Läs mer om hur du sköter om batteriet på bästa sätt och vilka funktioner som batteriet driver via länken.

Räckvidd


Den verkliga räckvidden för en elbil eller laddhybrid beror på typ av bil, körstil och rådande väderförhållanden och underlag¹². Hur påverkar dessa faktorer energiförbrukningen?

Bilen: Luftmotstånd, total vikt, val av däck, däckens skick och väderförhållanden är faktorer som påverkar bilens räckvidd. Likaså om man har en takbox monterad eller en påkopplad släpvagn. Ju mindre energi som behöver användas för att övervinna rullmotstånd eller temperaturskillnader, desto mer energi kan omvandlas till rörelse (detta gäller förvisso oavsett om det är en fossilbil eller elbil).

Körstil: Hård acceleration och höga hastigheter kan vara lockande, speciellt när du sitter bakom ratten i en elbil som levererar kraften omedelbart. Med lugnare körning uppnår du dock maximalt antal mil.

Väderförhållanden: Utetemperatur, vind och underlag påverkar hur mycket energi som behövs för framdrivningen. Exempelvis gör kallt väder att batteriet måste arbeta hårdare och att drivlinans effektivitet minskar. Förvärmning av bilen och batteriet medan bilen laddas ökar räckvidden.

Tips på hur du kan optimera räckvidden:
• Kör välplanerat och balanserat - då kommer du längre, både på motorväg och i stadstrafik.
• Förvärm bilen före start på vintern och kyl ned bilen före start på sommaren. Gör du det under tiden som bilen laddas så tas energin från elnätet istället för från batteriet samtidigt som du får en behaglig temperatur i bilen när du startar.

Hur mäts räckvidden?


Sedan september 2018 anges räckvidden enligt WLTP-standarden. WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure och är ett världsomspännande harmonierat testprogram som är obligatoriskt för alla tillverkare och möjliggör jämförelse mellan olika laddbara bilar.

Enligt WLTP baseras räckvidden på ett genomsnittligt värde från olika delcykler som stad, landsväg och motorväg under givna förutsättningar, tex. temperatur. I praktiken kan den verkliga räckvidden skilja sig från WLTP-värdena och därför väljer vi att ange "upp till" innan WLTP-värdet, t.ex. "upp till 55 mil". Vid stadskörning kan den verkliga räckvidden vara längre än den som anges enligt WLTP-värdet. Det beror på att den högeffektiva elmotorn i kombination med bromskraftåtervinningen återför energi till batteriet.

Räckvidd för Kias elbilar enligt WLTP:


Kia EV9: Elektrisk räckvidd upp till 512 km.
Kia EV6: Elektrisk räckvidd upp till 528 km beroende på version
Kia EV6 GT: Elektrisk räckvidd upp till 424 km.
Kia EV3: Elektrisk räckvidd upp till 600 km.
Kia Niro EV: Elektrisk räckvidd upp till 460 km.

Räckvidd på el för Kias laddhybrider enligt WLTP:


Kia Sportage Plug-In Hybrid: räckvidd på el upp till 64 km
Kia Niro Plug-In Hybrid: räckvidd på el upp till 65 km.
Kia Sorento Plug-In Hybrid: räckvidd på el upp till 55 km.
Kia Ceed Plug-In Hybrid: räckvidd på el upp till 50 km.
Kia XCeed Plug-In Hybrid: räckvidd på el upp till 42 km.


  • Hållbarhet

    Vårt hållbarhetsarbete är en del av Kias vision för framtiden, där vår målsättning är att accelerera omställningen till hållbar mobilitet. För att nå dit har vi i Sverige satt som mål att nå 100% laddbart inom kort, och 100% elbilar år 2030. Läs mer via länken här nedanför.

  • Laddhybrider

    Kia har ett stort utbud av laddbara bilar och vi utökar ständigt vårt modellprogram för att möta nya behov. Målet är att 100 % av vår försäljning ska vara laddbar.

  • Elbilar

    Med hjälp av vår elbilsplattform E-GMP växer vårt utbud av elbilar i allt fler segment. Allt för att fler ska kunna köra elbil från Kia.

Villkor/Förtydliganden

Kia Sweden AB förbehåller sig rätten att utan föregående meddelande ändra tekniska specifikationer, färger och utrustning. Alla rimliga ansträngningar har gjorts för att innehållet på den här sidan skall vara uppdaterat och korrekt vid publiceringstillfället. Kontakta en lokal Kia-återförsäljare för löpande information. För eventuella felskrivningar eller tekniska fel ansvaras inte. Vissa bilar på bild kan ha utrustning som inte finns att tillgå på den svenska marknaden. Bensinmotorn på plug-in hybrider kan startas även i el-läge för uppvärmning och nedkylning i kupén. På så sätt används batteriet för att förlänga räckvidden, inte för att styra temperaturen i bilen. Vill man undvika att bensinmotorn startas så kan man stänga av luftkonditioneringen, förutsatt att bilen är i elkörläge. Rattvärme och stolsvärme däremot påverkar inte räckvidden. Transportstyrelsen beslutar om utbetalning av klimatbonus enligt bonus malus-modellen. För mer info se transportstyrelsen.se. När vi beräknar förmånsvärdet baseras uträkning på en marginalskatt på 50%. * Skattereduktion styrs av Skatteverket via rotavdrag. Läs mer hos Skatteverket grön teknik * Källa försäljningsstatistik: Vroom jan-dec 2024.

8. Bilder, filmer & utrustning

Bilder och filmer används i illustrativt syfte och den slutgiltiga produkten kan skilja sig från materialet som visas här. Med reservation för eventuella felskrivningar.

12. Räckvidd & laddning

Räckvidden är framtagen enligt det standardiserade EU-mätförfarandet (WLTP). Den individuella körstilen och andra faktorer, såsom hastighet, yttertemperatur, topografi och användningen av V2L, har inverkan på den verkliga räckvidden och kan eventuellt minska den. De beräknade laddningstiderna som är baserade på vid för laddtillfället optimala batteri- och energitekniska förhållanden är cirkatider och tar inte hänsyn till eventuella effektförluster i omvandlingsfasen. Hur snabbt bilen kan laddas beror på vilken effekt som tillförs bilen. Ju högre laddeffekt desto kortare laddningstid. Laddningstiden påverkas av rådande väderlek, högvoltsbatteriets aktuella inre temperatur och aktuell laddningsnivå. Andra faktorer är elnätets kapacitet, elanläggningens anslutning och belastning.

17. Energiförbrukning och Co₂-utsläpp

Kia Picanto blandad körning enligt körcykeln WLTP: 5,0-5,3 l/100km och CO2-utsläpp 113-120g/km.
Kia Stonic blandad körning enligt körcykeln WLTP: 5,4-5,7 l/100km och CO2-utsläpp 121-129 g/km.
Kia Ceed SW Plug-In Hybrid blandad körning enligt körcykeln WLTP: 1,3-1,5 l/100km och CO2-utsläpp 29-33 g/km.
Kia Ceed SW blandad körning enligt körcykeln WLTP: 5,9 l/100km och CO2-utsläpp 133 g/km.
Kia XCeed Plug-In Hybrid blandad körning enligt körcykeln WLTP: 1,7 l/100km och CO2-utsläpp 38g/km.
Kia Niro Hybrid blandad körning enligt körcykeln WLTP: 4,4 l/100km och CO2-utsläpp 101g/km.
Kia Niro Plug-In Hybrid blandad körning enligt körcykeln WLTP: 0,8 l/100km och CO2-utsläpp 19g/km.
Kia Niro EV energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP 15,7 kWh/100km och CO2-utsläpp 0g/km.
Kia EV3 energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP 14,9-16,2 kWh/100 km och CO2-utsläpp 0g/km.
Kia EV4: Energiförbrukning (ej fastställd i väntan på homologering) blandad körning enligt körcykeln WLTP: standard range - long range; 14,7 – 14,6 kWh/100 km och CO2-utsläpp 0g/km.
Kia EV4 Fastback: Energiförbrukning (ej fastställd i väntan på homologering) blandad körning enligt körcykeln WLTP: 14,9 kWh/100 km och CO2-utsläpp 0g/km.
Kia EV5: Energiförbrukning (ej fastställd i väntan på homologering) blandad körning enligt körcykeln WLTP: 17,1 - 17,8 kWh/100 km och CO2-utsläpp 0g/km.
Kia Sportage Hybrid blandad körning enligt körcykeln WLTP: 6,4 l/100 km; CO2-utsläpp 146 g/km.
Kia Sportage Plug-In Hybrid blandad körning enligt körcykeln WLTP: 1,2 l/100 km; CO2-utsläpp 28 g/km.
Kia Sportage blandad körning enligt körcykeln WLTP: 7,4-8,0 l/100 km; CO2-utsläpp 167-182 g/km.
Kia EV6 RWD energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP 15,9 kWh/100km och CO2-utsläpp 0g/km.
Kia EV6 AWD energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP 17,0 (19”) – 17,7 (20”) kWh/100km och CO2-utsläpp 0g/km.
Kia EV6 GT energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP 20,9 kWh/100km och CO2-utsläpp 0g/km.
Kia Sorento Plug-In Hybrid blandad körning enligt körcykeln WLTP: 1,6 l/100km och CO2-utsläpp 37g/km.
Kia EV9 AWD energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP 22,2 (19”) -22,8 (21”) kWh/100km och CO2-utsläpp 0g/km.
Kia EV9 RWD energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP 18,7 kWh/100km och CO2-utsläpp 0g/km.
Kia EV9 GT energiförbrukning (ej fastställd i väntan på homologering) blandad körning enligt körcykeln WLTP 22,2 kWh/100km och CO2-utsläpp 0g/km.
Kia PV5 Cargo: Energiförbrukning (ej fastställd i väntan på homologering) blandad körning enligt körcykeln WLTP: standard range - long range; 19,0 – 19,1 kWh/100 km och CO2-utsläpp 0g/km.
Kia PV5 Passenger: Energiförbrukning (ej fastställd i väntan på homologering) blandad körning enligt körcykeln WLTP: Long Range: 19,3 kWh/100 km och CO2-utsläpp 0g/km.

Med reservation för eventuella felskrivningar.
Läs mer i Konsumentverkets översikt.