Laadtijd van je elektrische auto is afhankelijk van de grootte van de batterij, de laadcapaciteit en de gebruikte oplaadmethode. De tijd wordt beïnvloed door het vermogen dat de laadpaal levert en het vermogen dat je auto maximaal kan ontvangen. Er zijn twee laadmethodes (met de bijbehorende laadsnelheden):
Meer opladen
Hoelang duurt het opladen van de auto? Oplaadtijd
Hoe gaat dat? Elektrische auto opladen
Hoe snel een elektrische auto oplaadt, hangt vooral af van de grootte van de batterij en de laadcapaciteit. En welke oplaadmethode er wordt gebruikt.
De laadtijd wordt onder meer beïnvloed door het vermogen (aantal kW) dat de laadpaal levert en het vermogen dat de auto maximaal kan ontvangen. Hoe meer vermogen de paal levert en het voertuig kan ontvangen, hoe sneller het opladen gaat. Vergelijk het maar met brandstof tanken: als de slang dikker zou zijn, en de vulopening groter, zou tanken ook veel sneller gaan. Als je de laadmogelijkheden van jouw elektrische auto kent, kun je altijd de slimste keuze maken.
En door… Oplaadtijd
Normaal
Tot 11kW
Oplaadtijd tot 100%
tot ca. 8 uur
Snel
50 kW tot 240 kW
Laadtijd DC snellader (10%-80%)
v.a. ~ 18 min.
LAADSNELHEID
LAADTIJD
Wat is de gemiddelde laadtijd van een 100% elektrische Kia?
De gemiddelde tijd die nodig is voor het laden van een elektrische auto hangt af van de gekozen laadmethode. Dat kan variëren van 18 minuten bij snelladen tot een nacht (~8,5 uur) bij normaal (thuis)laden. De laadtijd kan toenemen als het kouder wordt.
Wat is het verschil? Laadmethoden en laadsnelheden
Normaal laden (AC)
- De meeste thuisladers en normale publieke laders hebben een laadvermogen van 11 kW.
- Je elektrische Kia wordt standaard geleverd met een laadkabel voor een wallbox / publieke laadpaal.
- Een elektrische of plug-in hybride Kia kun je ook opladen met een laadkabel via een normale wandcontactdoos. Het laadvermorgen is dan maximaal 2,7 kW. Het wordt aanbevolen om alleen van deze methode gebruik te maken in dringende gevallen. En zorg ervoor dat de bekabeling / groepenkast hiervoor geschikt is.
Snelladen (DC)
- De Kia EV3 is met beide batterijen geschikt voor snelladen: op gelijkstroom (DC) tot een vermogen van maximaal 101 kW (58,3 kWh batterij) of 128 kW (81.4 kWh batterij).
- De Kia EV6 is geschikt voor snelladen: op gelijkstroom (DC) tot een vermogen van maximaal 240 kW.
- De Kia EV9 is geschikt voor snelladen: op gelijkstroom (DC) tot een vermogen van maximaal 210 kW.
- Vanwege het hoge laadvermogen (waardoor dikke kabels nodig zijn) zijn snellaadkabels vast verbonden aan de snellaadpalen.
- Kia Plug-in Hybrids kunnen niet aangesloten worden op een snellader.
Oplaadmethodes
Er zijn verschillende manieren om de batterij van een elektrische auto op te laden. Lees meer over alle belangrijke informatie over het opladen van een Plug-in Hybride of 100% elektrische auto.
Opladen
Je elektrische Kia opladen kan op veel plekken en manieren. Gewoon thuis, ’s nachts of overdag. Op kantoor of in de stad aan een laadpaal. Of onderweg, aan een snellader.
Oplaadkosten
Het opladen van een elektrisch voertuig is over het algemeen heel voordelig. De exacte prijs die je betaalt per kWh verschilt wel.
Ontmoet onze elektrische familie
Disclaimer
- Alle getoonde gegevens en illustraties zijn onder voorbehoud
- Kleuren kunnen afwijken van de werkelijkheid. De modellenreeks, technische specificaties, consumentenadviesprijzen en uitrusting kunnen zonder voorafgaande kennisgeving gewijzigd worden. Bovendien kunnen auto's op afbeeldingen voorzien zijn van opties, die niet leverbaar zijn op de Nederlandse markt of op de getoonde uitvoering. Er kan geen aansprakelijkheid worden aanvaard voor eventuele onjuistheden. Neem voor actuele informatie contact op met de Kia-dealer of raadpleeg de prijslijst voor het actuele leveringsprogramma.
- Bekijk ook de verkoopvoorwaarden
- Actieradius en verbruik
- Actieradius en verbruikscijfers zijn bepaald met behulp van de WLTP-meetmethode. Onder normale omstandigheden kunnen verbruikscijfers afwijken door o.a. rijstijl, snelheid, gebruik van comfort-/nevenverbruikers, buitentemperatuur, aantal passagiers/bagage en topografische omstandigheden.
